近几年来，印刷工业应用色度测定法评测印刷品，尤其是在关系到标准化和数字生产链所有过程的色彩管理时，更适合使用这种方法。而在专色印刷时，通过色度测量分析可以更好地对最终达到的色彩效果进行精确地评定。

　　为此曼罗兰公司研制成Color-Pilot新的测量系统，用于整合密度和色度测量与调节。

　　20多年来，为了达到原稿所要求的效果并使其保持稳定，各印刷厂都使用测量和调节技术。在此过程中，密度测定法（测定油墨密度）起到重要的作用。承印物上的着墨密度条用光学进行测定。作为测定结果，系统确定，在测量的墨区内需要多一点还是少一点的油墨。复杂的调节算法最终导致控制这些墨区的油墨定量元件精确地开／闭。在这个范围内，相应多一点或少一点油墨印到纸上，就起到控制墨量的作用。

　　1977年出现第一个油墨调节装置

　　曼罗兰公司在1977年展示第一代的Roland CCI油墨调节装置。从那时起，此类装置在速度、测量精度和可靠性等方面不断得到改善。上世纪80年代末，随着第三代的调节装置的采用，测量时间大大减少：长度为1020mm的测控条可以在14秒内测量完成，测控条上有更多的测量块，其宽度只有3mm，因此在整个印张上可获得更多的信息（在中等尺寸的印张上有340个测量块）。

　　1990年，伴随罗兰700型胶印机应用的油墨调节装置，控制墨斗内定量滑板的时间大大缩短：如果以前一台六色机需要6秒，那么如今则少于这个时间。在1998年推出第四代Roland CCI时，已可以使用测量头来测定只有3mm宽的印刷测控条。

　　Color-Pilot整合密度测定和色度测定

　　2002年 ，Color-Pilot把色度测量的密度调节整合在测量系统中，从而迈出了最重要的一步。

　　为了按照油墨密度测量和调节，Color-Pilot同时从印刷测控条的每个仅有3mm×4mm的小测量块上测定色度值，无需额外耗费时间。对每个印刷机组和每个墨斗滑板区均可输入一个额定色空间位置。

　　记录色差

　　色彩测定结果作为图形和数字的色差记录被形象地显示出来（△E－记录），使容差范围（允许色差）和超出的容差范围可立即被看出来。

　　每个印刷机组均可选择所谓的变焦显示。每个墨区的单个控墨元件都能显示。额定值与实际值之间的色差用数字、图形和一个方形的控制块显示，以便用视觉检查色彩的真实性。