据新公司的首席运营官兼首席财务官John Markiewicz介绍，现在IER工业有限公司将改名为IER 富士兴产有限公司（IER Fujikura Inc.），日常运作也会有些小变化。该公司将继续管理分别位于美国宾夕法尼亚州利物浦（Liverpool）、马其顿（Macedonia）的两间厂的生产制造活动，管理方面以及人力资源方面没有变动也是预先计划好的。

　　位于马其顿的IER工业有限公司总部占地6万平方英尺，其中5万平方英尺是厂房，1万平方英尺是办公室，Markiewicz先生说。利物浦厂占地1.8万平方英尺。 该公司在上述两地共有职工175人。

　　据Markiewicz先生透露，上述交易经过了15个月时间的讨论和谈判。 此前两家企业彼此熟悉，曾经一起做过不少生意，购并完全是自愿的。

　　“我们以前常向他们购买印刷胶板，因此我们彼此都很熟悉，”Markiewicz先生接着说，“这是在恰当时间发生的恰当事情。”

　　IER工业有限公司创建于1958年，主要为北美汽车市场提供服务，产品有弹性体密封条、密封件。富士兴产橡胶株式会社生产的产品主要提供给日本汽车市场。 两家企业都需要提升自己的能力，更好地为其它市场服务。

　　IER工业有限公司首席执行官David Ferguson 认为，此次购并给IER工业有限公司提供了一个搏击全球市场的机会。结成战略同盟后，富士兴产橡胶株式会社得以更多地涉足北美市场，而IER工业有限公司也有机会涉足国外市场。

　　Markiewicz先生表示，新公司希望与富士兴产橡胶株式会社的关系能够成为扩大国际销售的跳板，因为这家总部在东京的企业已经在世界的许多地方设厂，诸如中国、越南和韩国。新公司或许可以利用那些资源目前尚未确定。

　　凭借与富士兴产橡胶株式会社的关系，新公司还可以与北美地区的日本汽车制造厂产生联系。本田（Honda）汽车公司计划在美国的中西部地区设新厂，目前虽然尚未确定建在什么地方。但与富士兴产橡胶株式会社相比，新公司已经算是占有地利之便，而且新公司的产品品种齐全，到时完全可以就近提供。

　　目前富士兴产橡胶株式会社在全球各地的员工共有900人，其中有部分人安排在北美地区做贸易。为日本以外的客户服务，贴近因素很重要。它可以有计划地帮助企业扩大在世界市场的影响和体现其存在。

　　同时，新公司还希望扩大其工业品市场份额，并计划利用富士兴产橡胶株式会社的资源和支持达到其目的。

　　汽车市场的销售额占到IER工业有限公司年度收入的75%到80%，而新公司愿意看见多样化的发展，从而达到新的平衡。

　　没有任何人愿意看到某个部分比重太大或者将所有的蛋放在一个篮子中，Markiewicz先生如是说。

　　IER工业有限公司生产客户定制的橡胶衬垫和密封圈、金属型芯模制品以及热固性含氟弹性体密封件、氟硅弹性体密封件，并提供密封工程设计、混炼胶，全方位满足原装设备制造厂提出的技术条件。

　　该公司的副业包括表面处理、涂料、冲切、装配和特殊包装。

　　此外，IER工业有限公司还服务于航空航天、海运业、化学工业、电子工业以及其它市场。