自建物流有门槛 中小B2C忌盲从
2010-06-07 14:12:32.0 来源：电子商务 责编：喻小唛
- 摘要：
- 中小网上零售商在选择物流模式时，应当结合企业自身的特点。随着物流服务提供商供应链整合能力的提升，未来更专业化的供应链服务有可能替代自有物流。但是在当前阶段，自建物流仍然是厂商提升竞争力的主要方式，而和第三方合作的模式将成为中小厂商的最佳选择。
【CPP114】讯：随着中国网上零售市场规模的快速增长，较多具有规模的网上零售商为提升服务水平，满足订单需求，开始投入大量的资金进行自有物流配送队伍的建设。易观国际（Analysys International）研究认为，虽然自建物流是中国网上零售商提升竞争力的关键因素，然而，由于企业自身的境遇不同，中小企业应当结合自身的产品特点、业务规模、资金链现状，理性对待自建物流。
对于中小网上零售商，自建物流有以下三个方面不足需要引起厂商警惕：
首先，成本问题：自建物流虽然是提升客户服务水平和品牌形象的重要方式，但是自建物流要求企业投入大量资金。虽然国内电子商务发展热度较高，大量资金涌入市场。但是投资方更看重的是用户、交易规模成长速度，对于投入大量的资金进行基础服务的建设比较慎重。另外，由于自建物流专注于服务企业自身，配送产品的成本相对于专业的快递公司而言更高。易观国际研究认为，除配送要求较高的品类外，区域内日订单数在8-10万单规模， 增长率稳定的情况下，建议采用3PL（第三方物流）模式。
其次，扩张速度慢：自建物流除了需要耗费大量资金之外，还需要投入较长的时间。电子商务的发展速度较快，如果物流建设的速度过于缓慢，将直接影响厂商在其他区域市场的整体发展。
最后，专业性差：电子商务企业自建物流在专业性要弱于3PL企业，其物流属性需要经过一定时间的积累。
综上，易观国际研究认为，中小网上零售商在选择物流模式时，应当结合企业自身的特点。随着物流服务提供商供应链整合能力的提升，未来更专业化的供应链服务有可能替代自有物流。但是在当前阶段，自建物流仍然是厂商提升竞争力的主要方式，而和第三方合作的模式将成为中小厂商的最佳选择。
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