其次，由于联邦快递认为文传是一项服务，它未能理解文传网络应该如何建设。联邦快递知道它要花费数千万甚至上亿美元来建造一个文传网络。但结果是，联邦快递自己在建成一个单一网络的同时，购买文传机的个人或商家也建成了文传网络。

最后，由于联邦快递误解了文传网络是如何建造的，联邦快递也就误解了它的竞争对手。联邦快递认为竞争对手只有联合包裹服务公司和敦豪快递等公司，没有意识到它的顾客就是自己的竞争对手。ZapMail提供的两小时送抵服务虽然价格稍低，但客户每发送一条信息都要向联邦快递付费。相反，在文传机上一次性投资一两百美元后，企业当即就能够发送或接收无限多的信息，而且成本非常低。

事实上，联邦快递的ZapMail没有竞争。对于自己有文传机的用户来说，联邦快递的这一策略是非常可笑的。扼杀ZapMail的力量恰恰是联邦快递假定用户的常识。

速度与零售面的结合

联邦快递与金考的结合，表面上是运输业与文印装订业的组合，本质上则是速度与零售面的联手。联邦快递是世界上第一个提供隔夜送货的快递公司，其服务速度是世界上大多数同类企业所无可比拟的。但是，联邦快递毕竟不同于邮政，为减少成本，其零售点数量有限，这就使得联邦快递与客户、尤其是散客的接触界面显得不足。金考则是在美国和海外拥有1200多个业务点的跨国集团，客户以中小企业和散客为主。联邦快递在获得金考之后，将使得自身在顷刻之间拥有一个庞大的客户群。

速度与零售面的结合，是快递企业的追求目标，它也代表着一个行业的发展趋势。

无论是联邦快递与金考的合并，还是两年多前联合包裹服务公司收购MBE，快递公司收购文印装订公司，符合知识经济时代对快递业的新要求：传统工业时代以设备运输为主，当今时代知识含量高的小件包裹则大量出现，而后者虽然质量轻，但对速度的要求更高。在美国，许多公司早已开始通过因特网将商业文件交给文印装订公司印制，然后通过快递公司将文件和资料运送到自己的客户、公司雇员或合作者手中。对这些外购服务的公司来说，缩短文件制作与购买快递服务之间的时间，至关重要。

值得指出的是，美国市场上既有联邦快递和联合包裹运输这样一流的送递服务企业，又存在金考和MBE这样的成熟的大规模文印装订公司，这样的市场条件为快递公司延伸零售触角奠定了基础。

当然，这样的合并能在联邦快递和金考、联合包裹服务公司和MBE之间发生，与这些企业经营上的灵活以及顺应市场规律关系密切。顺应市场和抓住机遇，也是联邦快递以及联合包裹服务公司成功的重要因素。相比之下，邮件、包裹和送递领域的《财富》500强企业，有政府背景的美国邮政管理局虽然2002年收入总额行业排名第一，但利润却呈现巨额赤字，这与美国邮政服务在经营上的僵化以及不善于率先抓住网络等机遇有关。

在中国市场克隆“打包”模式

联邦快递收购金考，对于这一速递集团的中国业务具有何种意义？这个问题也许是国内物流业最为关注的。

对此，联邦快递中国区副总裁陈嘉良认为，暂时不会有什么影响，但将来联邦快递中国公司在业务发展方面有可能吸收金考的经验。

联邦快递收购金考的一个很重要的因素在于金考的店都设在繁华商业区，属于易于获取零售顾客的地点。而获取零售顾客，恰是联邦快递正在中国加强的业务之一。联邦快递在2002年3月开创业内先河，与柯达公司合作，在柯达快速彩色店设立联邦快递“自助服务专柜”，使得消费者可以在指定的柯达快速彩色店通过联邦快递发送国际快件。目前，这项服务已在北京、广州和上海的200多个柯达店中推出。

业内分析人士认为，由于金考的分店大部分在美国本土，联邦快递收购金考的表面价值是扩大了其美国国内的零售业务。但不容忽视的是，联邦快递与金考联手的经验早已扩展到海外市场。联邦快递中国公司与柯达店的合作，从形式上与联邦快递和金考最初的合作非常相似，两者皆是联邦快递延伸其零售触角的工具。

此外，与柯达店合作，使得联邦快递捷足先登占据了一个新的潜在市场。分析人士认为，联邦快递借助柯达店旨在抢先在核心城市布点，以待将来占据更大的市场，即中国国内快递市场。