东奥选择的，是“本地小生产、对外大贸易”的路子，高端的产品自己做，普通的产品发包给别处做。研发留在国内，生产则放在成本相对低廉的非洲及中西部地区，以总部经济带动下游产业的裂变发展——
　　
　　2006年开始走出国门；2009年国内工厂从长三角地区向河南、重庆、东北等地转移；如今，东奥的工厂及办事处已经遍布全国各地，在柬埔寨有5个全资子公司，甚至延伸到了非洲的坦桑尼亚。
　　
　　目前，位于坦桑尼亚达累斯萨拉姆市本杰明-威廉-姆卡帕经济特区的坦桑尼亚东奥服装有限公司一期，已经正式投入试生产。这个总投资1488万美元的公司拥有员工近1000人，距达累斯萨拉姆港口只有15公里。全部建成后，预计年产各类牛仔裤250万条，年销售额达2000万美元。
　　
　　“因为地理上的优势，我们的订单在运输上节省了很多时间，出货速度特别快，”嵇耀说，“一般来说，服装企业从接单到出货要45~50天，而东奥1个月之内就可以出货。”
　　
　　东奥生产的服装，在国内很难买到。除了李宁、美邦和凡客的小部分订单之外，其他90%都出口国外。2012年，东奥实现纳税销售15亿元，在全省外贸服装企业对美出口量中名列前茅。
　　
　　为了加快转型升级，做大企业规模，东奥现在租用了占地162亩的原三毛地块作为产品开发、设计、营销中心，并有意在这里规划建设6万平方米总部研发大楼，拓展服装设计、研发、培训、展示等关联产业。
　　
　　华利达服装：做巴宝莉风衣，也做安全气囊
　　
　　丰田汽车唯一国外零部件制造供应商，27家服装企业唯独选中华利达
　　
　　江苏首家国家出口免验企业、全国质量诚信企业、连续10年保持全国服装行业双百强企业称号……这一连串响亮的招牌，属于常州老牌服装企业华利达。
　　
　　也许很多常州人对华利达的印象还停留在“制作国际大牌巴宝莉风衣”上，却不知，华利达早已悄悄将触角伸到了服装行业以外的其他领域——丰田汽车零部件唯一国外制造供应商，是华利达最新添加的一个头衔。
　　
　　华利达与日本客户渊源很深，绝大部分出口服装订单来自日本。2001年，日本丰田汽车到中国寻觅安全气囊制造工厂，因为制作工艺需要先进的缝纫技术，便将考察重点对准了服装生产企业。从南到北看了27家工厂，最后拍板定下了华利达。
　　
　　“我们自己分析，因为长期与日本客户合作，我们的思维方式、管理模式，都比较容易被他们理解和接受。”华利达集团副总李海骄说，“比如，我们生产现场严格执行‘5S’管理，对清洁度、规范化的要求很细致。”
　　
　　安全气囊对于一辆汽车的重要性无需多言，质量要求极高，绝不允许B品的出现。日本人要求的试生产，首次跨界的华利达毫不含糊，一次成功。
　　
　　如今，华利达已进入丰田汽车产业链，成为其唯一的国外零部件制造供应商，且全部由华利达自主管理。汽车安全气囊每年10个亿的销售额，占到了华利达全年销售总额的近40%。
　　
　　跨界合作的漂亮成绩单，也并没有影响到华利达在服装生产领域的开拓。据介绍，公司将力推自主品牌“王子甲”，并计划建设4.8万平方米的办公楼、酒店等，打造集研发、设计、营销于一体的总部大楼。目前，土地竞拍已完成，设计方案正在完善中，9月份有望开工建设。