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2013-04-10 10:31:54.0 来源:?????? 责编:??

摘要:
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  不过,天天快递华北区原管理层刘东庚此前告诉《每日经济新闻》记者,就全国市场而言,奚春阳去年8月刚接手时,天天的日均业务量只有28万票,而去年“双十一”即突破157万票,公司投入大量资金会争取在今年下半年做到200万票量。他对天天的未来非常有信心。
  
  现任华北区总经理潘小忠也告诉记者,自去年9月加入天天快递,就其个人而言,实际已经买断天天在天津、济南地区的经营权,是作为“转让加盟”的成功参与者,也正因此被总部调往北京,现在主要是管理问题引发矛盾。
  
  事实上,曾一度被寄予厚望“造血”海航空运产业链的天天快递,创建于1994年,是国内最早一批民营快递企业之一,其原班底颇为业界认可。据记者了解,虽几经易主,历经动荡,目前仍不乏不少已加盟十年以上的追随者。特别是作为桐庐系出身、也是申通创始人之一奚春阳的接盘,一度为天天快递重生打下强心剂。
  
  一位加盟天天已十年之久的加盟商对《每日经济新闻》记者称,直营、加盟双轨并行的模式在不少快递公司实际早已有之,也较为成功,新的管理团队看似会少走一些弯路,但管理的磨合能否成功,仍然是天天目前最大的考验。此外,就现在改制而言,新、老加盟商之间,存在一定利益博弈和隔阂,也可能会成为将来的潜在隐患。
  
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